Các hạng mục kiểm tra: chụm bánh trước đơn, tổng chụm bánh trước, góc nghiêng, góc caster, góc nghiêng, góc đẩy, đồng bộ lái, độ lệch trục, độ song song trục, góc lái tối đa, độ loe lái trước, khe hở đầu bi, v.v.
Tính năng sản phẩm
1) Chế độ đo bằng camera hoàn toàn mới với các chức năng đầy đủ và thao tác đơn giản.
2) Hệ thống máy tính nhúng, chạy độc lập hệ điều hành Linux và phần mềm cơ bản.
3) Cụm cảm biến camera tích hợp cao có các chức năng tính toán và phân tích, có thể xử lý dữ liệu độc lập và được trang bị đèn chiếu sáng hồng ngoại có độ chính xác cao,
Tần số nhấp nháy và cường độ ánh sáng có thể được điều chỉnh tự động theo môi trường làm việc.
4) Mục tiêu đo hình sóng, được trang bị các bề mặt mục tiêu lớn và nhỏ, người dùng có thể tự do chuyển đổi theo điều kiện làm việc, với độ chính xác đo cao hơn và khả năng chống nhiễu
Phạm vi nhận dạng mạnh mẽ và ổn định hơn từ 0,2-20 mét.
5) Nó có hai chức năng bù bánh xe: bù lăn và bù thủ công.
6) Mô hình hóa ba chiều dựa trên đường tâm hình học của khung xe đảm bảo đo lường chính xác, ổn định và đáng tin cậy.
7) Nó có thể đo hiệu quả nhiều thông số như chụm bánh trước, góc nghiêng, đồng bộ lái, độ lệch trục, góc lái tối đa, v.v.
8) Giao tiếp WIFI mới, ổn định và mượt mà, tiêu thụ điện năng thấp và truyền khoảng cách xa.
9) Không sợ thay đổi nhiệt độ, không sợ nhiễu từ trường và khả năng chống nhiễu ánh sáng mạnh.
10) Thời gian làm việc liên tục của cụm cảm biến camera tích hợp cao có thể đạt tới mười hai giờ.
11) Nhiều loại bộ điều hợp vành bánh xe được phát triển chuyên nghiệp cho những người dùng khác nhau
12) Camera cảm biến được trang bị tiêu chuẩn sạc nhanh 65W, với thời gian sạc đơn khoảng 1 giờ.
13) Camera có chức năng tự hiệu chuẩn và khả năng thích ứng mạnh mẽ với điều kiện làm việc.
14) Thành phần cốt lõi được làm bằng hợp kim nhôm magiê 7 series.
15) Theo quy trình, toàn bộ máy tính được sử dụng để đo và một máy được sử dụng để đo tập trung, nhanh chóng và hiệu quả.
16) Thu nhỏ các thành phần, chống va đập và vận hành dòng chảy thuận tiện.
Nguyên tắc đo:
Hệ thống định vị trục bánh xe thương mại dựa trên camera Sanying dựa trên nhận dạng hình ảnh
Việc phát hiện được thực hiện bằng cách sử dụng công nghệ nhiếp ảnh được cấp bằng sáng chế để kiểm tra khung
Sử dụng đường tâm làm tham chiếu, đo góc định vị cầu bánh xe cho xưởng xe tải và xe buýt
Các trung tâm dịch vụ lốp và các công ty sửa chữa xe thương mại cung cấp một giải pháp nhanh chóng và chính xác
Phương pháp định vị cầu bánh xe.
Chức năng điều chỉnh và phát hiện động
Hệ thống định vị trục bánh xe thương mại kiểu camera Sanying có các chức năng phát hiện và điều chỉnh theo thời gian thực.
Hệ thống định vị trục bánh xe thương mại kiểu camera Sanying dễ dàng và thuận tiện để vận hành và bộ điều hợp moay-ơ bánh xe dễ dàng kẹp, có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu kẹp lốp trong phạm vi 245/70R19.5-315/60R22.5.
Thời gian kiểm tra cho một bánh xe không được vượt quá 5 giây và thời gian kiểm tra cho một xe có trục sau kép không được vượt quá 15 phút,
Trong quá trình điều chỉnh, kết quả điều chỉnh có thể được hiển thị động trên màn hình, với các dấu hiệu đạt và không đạt rõ ràng, đáp ứng các yêu cầu nhận dạng của người vận hành.
Thông số đo:
| hạng mục đo | phạm vi đo |
độ chính xác đo
|
|
Tổng chụm
|
±20°
|
±2°
|
| Chụm đơn |
±10°
|
±1°
|
|
Góc nghiêng
|
±20°
|
±2°
|
|
Caster
|
±20°
|
±2°
|
|
Góc nghiêng
|
±5°
|
±2°
|
|
Góc lái tối đa
|
±65°
|
±3°
|
|
Đồng bộ lái
|
±10°
|
±4°
|
| Độ lệch trục xe |
5
|
2′
|
