Máy thử sửa chữa cho hệ thống đường sắt thông thường CRI-M30 mô phỏng đầu ra của Đơn vị điều khiển động cơ (ECU), bằng cách cung cấp các tín hiệu điều khiển phun nhiên liệu, các thông số có thể được thiết lập bởi người dùng,để kiểm tra Bosc,Denso,Delphi và Siemens điện tử và máy tiêm piezo.
Thông tin kỹ thuật:
| Phạm vi áp suất | 0~60Mpa |
| Phạm vi xung | 1000 ~ 6000us |
| Máy phun thử nghiệm | Denso, Delphi và Siemens |
| Chức năng Piezo | Ừ |
| Khối chứa | 2.85L |
| Trọng lượng | 60kg |
| Kích thước | 54*39*66cm |
| Sinh viên tốt nghiệp | 45mm |
| Kích thước màn hình LCD | 99*24mm |
| Nhiệt độ hoạt động | 0~50°C |
| Điện áp hoạt động | Đơn pha AC220V/110V 50/60HZ |
Bảng thiết bịghi chép
1. tay cầm áp lực
2. Màn hình LCD
3. thiết lập dữ liệu, thử nghiệm bắt đầu và đóng nút 4.
5. Máy đo áp suất
6. Nằm trong ống tiêm
7. Sức mạnh của máy phun
8. Điểm cung cấp nhiên liệu
9. Điểm trả nhiên liệu 10. Điểm phun nhiên liệu 11. Kính đo
12. van xả nhiên liệu
13. Thùng thu nhiên liệu
